Los taxistas recurren a la vía judicial para frenar la expansión de Cabify y las VTC en Madrid
La creciente competencia de plataformas como Cabify no es nueva, pero su impacto en el sector del taxi se ha intensificado. Los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC), frecuentemente operados por personas sin experiencia profesional, resultan en muchos casos más económicos y accesibles que los taxis tradicionales. Ante este escenario, los taxistas han decidido dar un paso firme por la vía legal, intentando bloquear las 8.500 nuevas licencias otorgadas por la Comunidad de Madrid a Cabify.
Cabify, en el punto de mira del sector del taxi
La facilidad para reservar servicios a través de Cabify y sus tarifas competitivas están generando una crisis profunda en el sector del taxi. Los conductores profesionales, que han invertido tiempo, dinero y formación en obtener una licencia oficial, se ven cada vez más desplazados por alternativas que no exigen los mismos requisitos.
En un contexto marcado por la inflación y las dificultades laborales, muchas personas optan por trabajar en plataformas como Cabify o Uber sin pasar por el proceso para convertirse en taxistas regulados. Esto ha generado una proliferación de conductores con escasa o nula experiencia profesional, afectando directamente a la calidad del servicio y a la estabilidad del sector tradicional.
La situación preocupa a los profesionales del taxi, quienes consideran que la irrupción masiva de los VTC está debilitando su medio de vida. Por ello, la Federación Profesional del Taxi ha interpuesto recursos para intentar frenar la entrada en vigor de estas miles de nuevas autorizaciones.
El argumento legal de los taxistas
La ofensiva judicial de los taxistas se sustenta parcialmente en una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) del año pasado. Si bien esta resolución señala que no se puede limitar el número de VTC solo para proteger al sector del taxi, también abre la puerta a restringir su presencia por razones medioambientales o de ordenación del tráfico, especialmente en zonas con alta congestión y emisiones contaminantes.
«La puesta en marcha de 8.500 nuevas licencias para Cabify en Madrid no solo pone en jaque al taxi, sino que compromete la movilidad urbana y perjudica al conjunto de los ciudadanos», afirma la Federación Profesional del Taxi. La organización denuncia que el auge de esta “nueva movilidad” socava el trabajo de miles de autónomos y pequeñas empresas que cumplen con todas las exigencias legales.
Madrid, epicentro de la disputa
Madrid se ha convertido en un terreno fértil para la expansión de Cabify, gracias a su intensa actividad nocturna, su agenda de eventos y la alta demanda de transporte en horarios donde el servicio de taxi resulta más costoso. En este contexto, algunos sectores defienden la utilidad de plataformas como Cabify para cubrir necesidades que el taxi tradicional no siempre puede satisfacer.
La patronal del taxi reclama equilibrio
Frente a este crecimiento descontrolado de los VTC, los representantes del sector del taxi solicitan medidas que garanticen una competencia justa. La patronal subraya que, mientras Cabify y otras plataformas como Bolt incrementan su presencia, los taxistas siguen enfrentando costes elevados por licencias, mantenimiento de vehículos y cumplimiento normativo.
Vicente Pizcueta, portavoz de la patronal, ha señalado que además de regular la expansión de los VTC, es urgente reforzar el transporte público en la capital, ampliando las flotas de taxis, autobuses y metro para dar respuesta a la demanda sin desproteger a los trabajadores del sector tradicional.
Fuente | lagradaonline.com
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