Un momento de la rueda de prensa de la empresa Cabify. / Belén Vargas

La responsable de Marketing de Cabify en Sevilla, Jessica Alcalde, ha anunciado este lunes que se va a aumentar su flota en Sevilla, que actualmente es de 15 coches y que tiene ya 3.000 usuarios en la ciudad.   

Alcalde ha negado que esta empresa de vehículos de transporte concertado esté incurriendo en competencia desleal hacia el sector del taxi, defendiendo que su «modelo de negocio» está regulado y constituye «una opción más» en materia de movilidad. La empresa, implantada en Sevilla desde el pasado mes de septiembre con unos 15 vehículos, cuenta «cada vez con más usuarios» y, en consecuencia, prevé «aumentar la flota en breve».

Después de que Cabify desembarcase en Sevilla el pasado mes de septiembre, los taxistas denuncian situaciones de «intrusismo» por parte de los conductores de esta empresa de vehículos de transporte concertado, quienes de su lado habrían sufrido presuntos casos de violencia a cuenta de su actividad.

Frente a estas problemáticas, el Ayuntamiento prevé que antes de que acabe febrero, sean un total de 20 los agentes de la Policía Local destinados a su Servicio Especial de Transporte e Intrusismo (SETI) o asignados a las paradas de taxi del aeropuerto de San Pablo y la estación de trenes de Santa Justa, para «combatir el intrusismo, las conductas irregulares o los cobros abusivos». «Van a trabajar en uno y otro sentido», ha manifestaba el concejal de Seguridad y Movilidad.

Ante la «desinformación» que a su juicio reina en el asunto, Jessica Alcalde ha detallado que los coches de Cabify cuentan con su «licencia VTC», es decir de vehículo de transporte concertado, y la empresa «paga impuestos» como cualquier otra. «Simplemente es otro modelo de negocio, una opción más de movilidad», ha dicho, concretando que los coches de Cabify no circulan a la búsqueda de pasajeros, sino que responden exclusivamente a la contratación de los portes mediante su aplicación para teléfonos móviles inteligentes, con una carrera mínima de seis euros pero con precios ceñidos sólo al kilometraje y no a los tiempos o a las fechas. Precisamente por ello, «no hay tarifa» fija para los servicios relacionados con el aeropuerto, por ejemplo, y en consecuencia los portes más demandados son aquellos relacionados con el aeródromo, la estación de trenes de Santa Justa o el palacio de exposiciones y congresos. «La relación calidad precio es bastante razonable», ha defendido, abundando que los vehículos de Cabify ofrecen aspectos como wifi o música a elegir, por ejemplo.

En cuanto a las supuestas situaciones de violencia que habrían sufrido algunos conductores de Cabify, Jessica Alcalde ha admitido que «han ocurrido bastante en el último mes» y la empresa ha interpuesto las correspondientes «denuncias». En ese sentido, y tras la reunión celebrada el pasado vienes, ha confiado en que «la seguridad policial va a estar ahí para todos», también para garantizar «la libre competencia». «El sector del taxi siempre ha sido muy endogámico», ha opinado, avisando de que la «convivencia» entre diferentes «alternativas» para la movilidad urbana «es el futuro». «Cabify va a seguir en Sevilla», ha enfatizado Jessica Alcalde de modo «rotundo».

Fuente: Diario de Sevilla