El Gobierno de Castilla-La Mancha ha puesto en marcha los trámites para aprobar un nuevo Reglamento del Taxi y regular la actividad de los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC). La iniciativa llega tras la reunión celebrada entre el consejero de Fomento, Nacho Hernando, y representantes de la Federación del Taxi regional.
Según adelantó Hernando, la normativa —prevista para finales de 2025 o principios de 2026— permitirá a los taxistas formalizar «precontratos intermunicipales», lo que supondrá eliminar la actual restricción geográfica. «Los taxistas con clientes habituales podrán fijar viajes más allá de su municipio», explicó el consejero, quien defendió que la medida busca modernizar el sector y mejorar su competitividad.
En paralelo, la Consejería relanzará en octubre una línea de ayudas de 100.000 euros para adaptar taxis a personas con movilidad reducida, replicando una convocatoria anterior.
Reglas más duras para las VTC
El borrador que prepara el Ejecutivo autonómico junto con el sector impondrá nuevas condiciones a las VTC, como la obligación de precontratación para impedir que operen «a la espera de pasajeros en la vía pública». También se incluirán medidas como la prohibición de circular sin servicio activo —obligando a regresar a base o estacionamientos— y la eliminación de la geolocalización previa para captar clientes.
El texto recogerá, además, la ratio de una VTC por cada 30 licencias de taxi, avalada por el Tribunal Supremo, así como cupos en zonas turísticas y criterios medioambientales más exigentes. «Exigiremos transparencia en precios y cumplimiento de los porcentajes de vehículos adaptados», remarcó Hernando, que aseguró que la tramitación se hará con «máxima urgencia y participación pública».
Multas a Bolt en Toledo
Respecto a la situación en Toledo, el consejero confirmó que ya se han iniciado diez expedientes sancionadores contra la plataforma Bolt, con multas de hasta 4.000 euros que comenzarán a aplicarse la próxima semana. También instó al Ayuntamiento a trasladar «las 45 denuncias adicionales que alegan tener», recordando que la Comunidad Autónoma solo puede sancionar trayectos con origen y destino en el mismo municipio, mientras que las infracciones por «espera irregular» corresponden a los consistorios.
«No existe vacío legal: la normativa está vigente y se aplicará con rigor», zanjó Hernando, recalcando que las VTC «no pueden operar como taxis encubiertos». En el encuentro participaron también la directora general de Transportes, Lucía Balmaseda, y el delegado provincial en Toledo, Jorge Moreno, en lo que se considera un paso clave para una «transición ordenada» en el transporte regional.
Fuente | objetivocastillalamancha.es
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