La Confederación de Taxis de la Costa del Sol alerta de su gran inquietud ante la falta de soluciones concretas y eficaces a dos graves problemas que afectan al sector en la zona: los accesos a la terminal de salidas del Aeropuerto de Málaga y el funcionamiento de la bolsa de servicios precontratados.
Pese a haber trasladado reiteradamente estas problemáticas a los responsables del aeropuerto durante años, la entidad denuncia que no se han obtenido respuestas satisfactorias. La última reunión sobre el tema tuvo lugar el pasado 5 de marzo de 2025, en la que se expresó la intención de encontrar una salida, pero hasta la fecha no se han registrado avances relevantes, señalan sus representantes.
Acceso a la terminal: un cuello de botella permanente
El acceso actual a la terminal de salidas continúa siendo, según el colectivo, desorganizado y altamente ineficiente. Aunque el único carril existente fue dividido en dos, la saturación persiste: taxis, vehículos de transporte con conductor (VTC) y autobuses confluyen en el mismo punto, originando un colapso operativo, tal como explica Miguel Ángel Martín, presidente de la Confederación.
Esta situación, añade, obliga con frecuencia a maniobras arriesgadas, como la marcha atrás, provocando retenciones prolongadas y riesgos para la seguridad. En la mencionada reunión, la organización propuso la creación de dos carriles diferenciados para entrada y salida, pero dicha medida no ha sido llevada a cabo.
También se solicitó la instalación de semáforos inteligentes en los pasos de peatones, con el objetivo de mejorar la fluidez del tráfico, pero esa propuesta tampoco ha sido atendida.
Bolsa de precontratación: saturación y tensión creciente
La bolsa de precontratación constituye otro punto crítico para el sector. Es el único espacio habilitado para los taxistas que esperan a clientes con reserva previa, pero solo cuenta con 15 plazas, cuando habitualmente coinciden más de 30 vehículos, lo que genera atascos y tensiones innecesarias, especialmente durante la temporada alta.
“Es prioritario ampliar este espacio o implementar una gestión más eficiente para evitar un deterioro mayor del servicio”, concluye Martín.
Fuente | cadenaser.com
About the Author
