Taxistas de Cádiz, Chipiona, Conil, Chiclana y El Puerto analizan una temporada marcada por la fuerte estacionalidad y plantean más coordinación entre municipios
El verano vuelve a poner sobre la mesa uno de los principales retos del taxi en la costa de Cádiz: cómo responder a los grandes picos de demanda sin generar un exceso de oferta durante los meses de menor actividad.
Las localidades costeras multiplican su población durante la temporada turística y, con ella, aumentan los desplazamientos. Sin embargo, los taxistas advierten de que el número de licencias no puede crecer al mismo ritmo sin tener en cuenta lo que ocurre durante el invierno, cuando la actividad se reduce considerablemente.
Profesionales de Cádiz capital, Chipiona, Conil, Chiclana y El Puerto de Santa María coinciden en que la estacionalidad es uno de los principales problemas del sector y apuntan a la colaboración entre municipios como una posible vía para mejorar la cobertura durante los momentos de mayor demanda.
Cádiz: picos de demanda que desbordan al servicio
La capital gaditana cuenta actualmente con 220 licencias. Rafael Reyes, presidente de Radio Taxi Cádiz, explica que este verano la demanda ha sido especialmente intensa en momentos concretos, sobre todo por las noches y coincidiendo con grandes eventos.
Cuando varios conciertos terminan al mismo tiempo, miles de personas necesitan desplazarse en un periodo muy reducido. El taxi no puede multiplicar su flota de manera puntual para hacer frente a esas situaciones sin generar después un exceso de vehículos durante el resto del año.
Reyes considera que parte de la solución pasa por una mayor coordinación entre municipios durante el verano, permitiendo que profesionales de otras localidades puedan reforzar de forma regulada los puntos con mayor demanda.
Chipiona: nueve taxis para una población que se multiplica
El caso de Chipiona refleja especialmente bien esta problemática. La localidad pasa de unos 20.000 habitantes a cerca de 200.000 durante el verano, mientras mantiene únicamente nueve licencias de taxi.
Desde el sector consideran que con esta estructura resulta muy complicado atender la demanda cuando la población se multiplica. Los profesionales aseguran que las largas jornadas y las guardias terminan teniendo también un impacto importante sobre ellos.
Los taxistas chipioneros plantean como posibles soluciones incrementar el número de licencias, facilitar de manera controlada que taxis de municipios del interior puedan trabajar durante la temporada alta y reforzar las frecuencias de autobús.
Además, denuncian que la falta de oferta en determinados momentos puede favorecer la aparición de conductores pirata, que aprovechan las esperas para captar viajeros.
Conil apuesta por la colaboración entre municipios
En Conil, la experiencia de este verano ha sido diferente. La localidad cuenta con 18 licencias, una cifra que se complementa durante la temporada con la colaboración de otros 18 taxis de Vejer.
El sistema, autorizado por la Junta de Andalucía, ha permitido repartir mejor la demanda y reforzar el servicio en uno de los principales destinos turísticos de la provincia.
Los profesionales consideran que esta fórmula de colaboración ha sido clave para afrontar el verano y puede servir como referencia para otros municipios con una fuerte diferencia entre la población de temporada alta y la de invierno.
No obstante, también alertan de la presencia de transporte ilegal, especialmente en zonas de elevada actividad turística.
Chiclana: más taxis en verano, pero exceso en invierno
En Chiclana, donde existen actualmente 52 licencias, el Ayuntamiento ya trabaja en un plan para incorporar 29 más hasta 2030.
Los taxistas coinciden en que durante el verano faltan vehículos en determinados momentos, especialmente con los desplazamientos vinculados a eventos como Concert Music. Sin embargo, también advierten de que durante el invierno una parte importante de la flota permanece parada.
Desde el propio sector se apunta a la necesidad de analizar no solo cuántas licencias existen, sino también cuántas horas trabaja cada vehículo, antes de determinar futuras ampliaciones.
El Puerto cierra el verano con un balance positivo
En El Puerto de Santa María, el balance de la temporada ha sido especialmente satisfactorio. Los taxistas aseguran haber podido atender la demanda sin necesidad de recurrir a refuerzos procedentes de municipios como Jerez o Puerto Real.
El cierre de los chiringuitos de Puerto Sherry modificó además los patrones de movilidad, reduciendo parte de la demanda durante las tardes y concentrando una mayor actividad en las noches de los fines de semana.
Desde el sector también se ha detectado cierta preocupación por el cumplimiento de la normativa por parte de las VTC, especialmente en relación con el uso de zonas reservadas al taxi o la captación de viajeros.
Una solución: más coordinación y menos estacionalidad
Las experiencias de estos municipios muestran que no existe una única respuesta al problema de la oferta de taxi durante el verano.
Mientras algunos profesionales reclaman nuevas licencias, otros consideran más eficaz facilitar refuerzos temporales y regulados desde municipios cercanos. La coordinación entre administraciones y entre los propios taxistas aparece así como una de las principales alternativas para responder a los picos de demanda sin comprometer la viabilidad del servicio durante el invierno.
El reto para la costa gaditana pasa por encontrar un equilibrio que permita tener suficientes taxis cuando llegan miles de visitantes, pero sin sobredimensionar una flota que durante buena parte del año trabaja con una demanda mucho menor.
Fuente | lavozdigital.es
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