La asociación sostiene que las promociones de la plataforma alteran las tarifas reguladas y pide al Supremo que determine también el papel de Free Now como intermediaria digital
Élite Taxi ha presentado este 3 de septiembre un recurso de casación ante el Tribunal Supremo contra la sentencia dictada por la Audiencia Provincial de Barcelona en el procedimiento relacionado con las prácticas de MyTaxi/Free Now.
La asociación considera que las plataformas que participan en la contratación y comercialización del servicio de taxi deben respetar las tarifas reguladas y sostiene que no pueden aplicar descuentos o bonificaciones que reduzcan el importe que paga el usuario, aunque posteriormente compensen económicamente al taxista por la diferencia.
Según explica Élite Taxi, cuando una carrera tiene un precio de 20 euros conforme al taxímetro y el pasajero abona 15 euros gracias a una promoción de la plataforma, existe una alteración del precio del servicio. A juicio de la organización, el hecho de que Free Now cubra posteriormente los cinco euros restantes no modifica esa situación.
Tres cuestiones que llegan al Supremo
El recurso plantea varias cuestiones que, para Élite Taxi, son relevantes para el funcionamiento del taxi regulado.
La primera se centra en los descuentos aplicados por Free Now y en si estas promociones pueden constituir competencia desleal al vulnerar el régimen tarifario obligatorio del taxi.
La segunda aborda la propia naturaleza de la plataforma. Élite Taxi cuestiona que Free Now pueda ser considerada únicamente una intermediaria digital cuando, según señala, interviene en aspectos esenciales del servicio, como el cobro al pasajero, la financiación de promociones, las normas dirigidas a los conductores o los criterios utilizados para asignar servicios.
La tercera cuestión está relacionada con la denominada “tasa de sostenibilidad” y con el cómputo del plazo de prescripción. La asociación defiende que dicho plazo no puede comenzar a contar desde una fecha en la que no podía conocer que Free Now había dejado de utilizar esa denominación.
También plantea la vía europea
Élite Taxi ha solicitado además que, en caso de que el Tribunal Supremo considere que existen dudas sobre la naturaleza jurídica de la actividad desarrollada por Free Now, se plantee una cuestión prejudicial ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE).
La organización insiste en que su reclamación no pretende cuestionar el uso de la tecnología en el sector, sino evitar que las plataformas puedan utilizar su capacidad económica y tecnológica para modificar las condiciones de un servicio sometido a regulación pública.
Desde Élite Taxi defienden que las tarifas del taxi son públicas y obligatorias y que deben ser respetadas por todos los operadores que intervienen en la comercialización del servicio, incluidas las plataformas digitales.
Con este recurso, la asociación lleva el conflicto hasta una nueva instancia judicial después de varios años de procedimiento y busca que el Tribunal Supremo se pronuncie sobre los límites de actuación de las plataformas en un servicio de transporte sujeto a tarifas reguladas.
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