España alcanzó las 21.245 licencias de vehículos de transporte con conductor (VTC) a fecha 1 de julio de 2025, lo que representa un incremento de 939 permisos en los primeros seis meses del año, un 4,6% más en comparación con el cierre de 2024. En paralelo, el número de licencias de taxi también aumentó, sumando 617 nuevas autorizaciones.
Según el Registro General del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, al que tuvo acceso Servimedia, el crecimiento de las licencias VTC continúa la tendencia al alza de los últimos años: un 7,5% en 2024, un 6,8% en 2023, un 1% en 2022 y otro 6,8% en 2021. En contraste, el avance quedó prácticamente estancado en 2020, después de aumentos muy significativos en 2019 (26%) y 2018 (96%).
Respecto al sector del taxi, las autorizaciones se incrementaron un 1% durante el primer semestre de 2025, alcanzando un total de 63.015. En años anteriores, el número de licencias subió un 2,3% en 2024 y un 4,3% en 2023, mientras que en 2022 experimentó una caída del 8,7% y en 2021 apenas creció un 0,6%.
Con estas nuevas cifras, la proporción entre taxis y VTC se reduce a un VTC por cada 2,9 taxis, alejándose significativamente del límite de uno por cada 30 taxis que establecía la legislación anterior, la cual fue invalidada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea al considerarla contraria al Derecho comunitario. Esta situación implica que actualmente habría un exceso de 19.358 autorizaciones de VTC respecto a aquella proporción de referencia.
Madrid lidera ampliamente el exceso de licencias VTC, concentrando el 43,2% de las que superarían el límite establecido. En la región madrileña, existen 15.998 licencias de taxi frente a 8.902 VTC, con una relación de una VTC por cada 1,8 taxis. Esto supone un excedente de 8.369 licencias en esa comunidad autónoma.
No obstante, las asociaciones del sector de VTC sostienen que tanto los taxis como los VTC en Madrid están por debajo de la media europea en cuanto a vehículos disponibles por cada 100 habitantes, citando ejemplos como Londres o París. Además, argumentan que existe una escasez de oferta en momentos de alta demanda, como conciertos, festivales o competiciones deportivas.
Tras Madrid, Cataluña y Andalucía son las siguientes comunidades autónomas con mayor número de autorizaciones por encima del límite teórico: 3.441 en el caso catalán (17,8%) y 3.471 en el andaluz (17,9%).
En cuanto a la relación entre taxis y VTC, La Rioja supera incluso a Madrid, con una proporción de 1,7 taxis por cada VTC. Le siguen Andalucía (2,4), Navarra (2,7), Cantabria (2,8) y Murcia (2,9). Otras comunidades con proporciones también elevadas son Baleares (3,3), Cataluña (3,4), Comunidad Valenciana y Extremadura (ambas con 4,1) y Castilla-La Mancha (4,5).
Por otro lado, ninguna comunidad se acerca a la relación uno a 30. Las regiones con mayores proporciones de taxis por cada VTC son Aragón (9), Castilla y León (8), Asturias (7,9), País Vasco (7,5) y Galicia (5,6).
Fuente | lavanguardia.com
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