Desde la asociación denuncian que ha habido un desmesurado incremento de la prima de riesgo de las pólizas de seguro para taxis y buscan una solución

La Asociación Gremial de Autotaxis de Valencia mantuvieron una reunión con la directora y la subdirectora general de Autorizaciones, Conductas y Distribución, además de responsables de distintas áreas de la Dirección General de Seguros, sobre la problemática creada en relación al desmesurado incremento de la prima de riesgo de las pólizas de seguro de automóviles taxi.

Desde la entidad han querido aclarar que, contrariamente a lo que se ha podido leer en algún medio de comunicación, «la primera noticia que han tenido en la Dirección General de Seguros sobre este asunto ha sido la propia reunión que les solicitamos. Nadie antes, ninguna otra asociación de España, según nos dijeron, se ha quejado sobre este asunto», comentan.

En esta reunión, se les expuso como factor principalmente responsable del incremento del riesgo sobre el que se calcula la prima, la aparición en el mercado de una cantidad ingente de VTCs de grandes compañías, «conducidas por personas carentes de experiencia y a las que se les pide un rendimiento laboral demasiado alto, lo que sumado todo ello, se traduce en un incremento de la siniestralidad, que a su vez redunda en un incremento del riesgo, sobre el que luego se calcula la prima, también la del taxi, puesto que compartimos el mismo segmento de riesgo», explican.

Desde la Dirección General de Seguros les trasladaron su intención de investigar si se están haciendo las cosas bien en relación a determinadas prácticas de contratación por parte de las compañías, así como de ponerse en contacto con la Patronal de Aseguradoras para pedirles justificación del incremento del riesgo del que se deriva el incremento de las primas.

También se plantearon averiguar por qué «no existe apetito de captación de clientes y nos solicitaron información complementaria, la cual estamos recabando, para darle un tratamiento u otro al problema», puntualizan. Además, reconocieron que, si bien se está notando un incremento a nivel general en las primas de seguros de automóvil, este se debe a la coyuntura global «y no justificaría el gran incremento del sector del taxi, mucho mayor de lo que cabría esperar».

Por parte de la Asociación Gremial del Taxi de Valencia, tal y como indican en un comunicado, además de recordarles la consideración del taxi como un servicio de interés general para la ciudadanía, no solo por el Tribunal Supremo, sino por el mismo Gobierno de España a través del Real Decreto 5/2023 del 28 de junio, por la protección que merece, se les propusieron
diversas posibles soluciones, entre las que cabe destacar la de añadir al taxi al consorcio de seguros como lo están los coches de policía o también segregar al taxi de las VTCs del segmento de riesgo.

«Sobre la primera nos comentaron que el consorcio, si asegura, es solo en beneficio de terceros, es decir, es solo en aquello que pueda causar daños a un tercero, no asegurando lunas, robo o asistencia en carretera; y sobre lo de segregar al taxi de la VTC, que no sería algo que esté entre sus competencias. Así pues, pese a la buena atención prestada, a que van a comprobar las buenas
praxis por parte de las compañías en la contratación de pólizas y a que van a recabar justificación a la Patronal de Seguros del incremento del riesgo, el sentir de la reunión no ha sido positivo», apuntan.

No obstante, desde la Gremial explican que ya han iniciado nuevos caminos «en la búsqueda de una solución para esta alocada situación, que permita aminorar las primas de riesgo de un sector,
el del taxi, que lleva un siglo prestando servicio a la población y sobre el que no cabe destacar grandes cambios en los últimos años que justificaran el incremento en el nivel de riesgo, dejando, a nuestro entender, en factores ajenos al taxi, como es el de la aparición de las VTCs de modo masivo en nuestro mismo segmento de riesgo, la justificación del incremento de la prima de riesgo al taxi», denuncian.

En este sentido, uno de los objetivos que se han marcado como asociación, y en el que indican que ya están trabajando, «es conseguir que los continuos accidentes de tráfico en los que se ven
implicadas VTCs no repercutan en el cálculo de la prima de riesgo de un sector profesionalizado como es el taxi, en el que prima la conducción segura desde sus mismos comienzos», finalizan.