Los taxistas del área metropolitana de Barcelona plantean a las administraciones una subida general del 7% en las tarifas para el próximo año. Esta será la propuesta inicial que Élite Taxi, la principal asociación del sector en Cataluña, defenderá este lunes ante el Institut Metropolità del Taxi (IMET) en el inicio de las negociaciones tarifarias.
Desde la entidad aseguran que este incremento responde al aumento sostenido de los costes de explotación, especialmente en materia de seguros, mantenimiento y combustible.
“Esta actualización es moderada y coherente, y responde a la necesidad de asegurar la viabilidad del servicio”, señalan desde Élite Taxi.
El pasado año, las tarifas del taxi ya experimentaron una subida media del 4,7%, aunque el sector insiste en que la situación actual requiere una nueva revisión para evitar una pérdida de rentabilidad que ponga en riesgo la sostenibilidad del servicio público.
Incentivos y medidas sociales
La propuesta presentada por Élite Taxi contempla también una estructura flexible de precios que incluye rebajas de hasta un 5% en servicios considerados esenciales, como los traslados sanitarios o asistenciales.
Por otro lado, se plantean incrementos de hasta un 20% en franjas y zonas de alta demanda —principalmente en las áreas de ocio nocturno durante los fines de semana— con el objetivo de incentivar la disponibilidad de conductores en momentos en los que habitualmente escasean taxis.
Asimismo, el colectivo propone que los primeros 5 kilómetros o 15 minutos de trayecto tengan una tarifa ligeramente superior, de modo que se compense la inversión inicial del servicio y el tiempo de espera en desplazamientos cortos.
Contexto y antecedentes
La negociación llega en un contexto de creciente tensión en el sector, que en los últimos meses ha protagonizado diversas protestas para defender el modelo público del taxi frente a la competencia de los VTC. Élite Taxi, en particular, mantiene un papel activo en las mesas de diálogo con la administración, tras haber sido sancionada por la Autoridad Catalana de la Competencia (ACCO) con 123.000 euros por su oposición a plataformas como Uber y Cabify.
El sindicato insiste en que la revisión tarifaria no busca un incremento desproporcionado, sino garantizar la estabilidad económica de un servicio público esencial que ha soportado un fuerte aumento de los costes operativos.
Fuente | lavanguardia.com
About the Author
