No existe ni una licencia por cada centenar de taxis
Jaén es una de las provincias donde no operan los grandes «monstruos» de los VTC (vehículos de alquiler con conductor). Plataformas como Cabify o Uber aún no han hecho la entrada con fuerza que sí han tenido en otras provincias andaluzas y, en gran parte por ello, su peso en el mercado actualmente es casi inexistente, pese a la preocupación de los taxistas. Según datos oficiales de este mismo mes de octubre, en la provincia existen otorgadas sólo tres licencias de VTC. Mientras tanto, existen 386 autorizaciones de taxis en la provincia.
Con estas cifras sobre la mesa, el ratio entre ambos es de 1 VTC por 128 taxis: una cifra que el sector puede asimilar sin mayor problema. En cambio, en las provincias limítrofes de Almería o Granada hay ya 56 y 50, respectivamente, con ratios de uno por cada 8 taxis y por cada 16. En Málaga existen 522 (más que taxis en la provincia de Jaén), con uno por cada cinco.
Por ello, la preocupación permanece entre el gremio del taxi, que está reclamando con vehemencia -especialmente en Málaga, donde durante la Feria de Agosto hubo un desplazamiento masivo de VTC que provocó una huelga de taxis- que la cuota sea 1 VTC por cada 30 taxis, la existente hasta 2013. Representantes de Jaén, como Pedro Jesús Tejero López, presidente de la asociación Radio Taxi, han participado en varias de esas protestas. Aunque Jaén sea relativamente pequeña las plataformas podrían desembarcar con intensidad y hacerse con un gran trozo del pastel.
La problemática se inició hace cuatro años. Los cambios normativos -la nueva Ley Orgánica de Transporte Terrestre- incluyó que se podría limitar la concesión de licencias VTC. Sin embargo, ningún reglamento estableció esa limitación hasta noviembre de 2015. Las comunidades autónomas -entre ellas la Junta- rechazaron algunas concesiones advirtiendo la posible saturación del mercado. No obstante, y tras llevarlo ante la justicia, los tribunales están dando la razón a los solicitantes, lo que está incrementando de una manera absolutamente irrefrenable el número de VTC en todo el país ya que no existía, cuando la solicitaron, limitación de licencias. La administración autonómica -y el Estado- están buscando la manera de intentar cambiar la situación, por ejemplo poniéndole coto a la venta y transmisión de licencias.
No en vano, advierten desde el sector del taxi se están comercializando por valores que llegan a los 26.000 euros. «Y para la concesión sólo hacía falta pagar una tasa administrativa», indican dichas fuentes.
En Jaén, por el momento, no ha habido paros, aunque sí protestas de los taxistas en febrero del pasado año contra la liberalización del sector en la Fuente de las Batallas. Un año y medio las VTR siguen sin tener peso en Jaén.
Ideal
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