La Comunidad de Madrid destinará 800.000 euros a mantener este servicio, que en 2025 registró casi 56.000 usuarios y más de 41.000 trayectos
La movilidad en los pequeños municipios de la Sierra Norte de Madrid contará con un nuevo impulso al transporte a demanda. La Comunidad de Madrid invertirá 800.000 euros para dar continuidad al servicio de taxi a demanda SierraCar, una alternativa que permite a los vecinos desplazarse entre los municipios de la comarca por una tarifa reducida.
El servicio, puesto en marcha en 2020, ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años. Durante 2025, 55.952 personas utilizaron esta modalidad de transporte, un 35% más que en 2024, mientras que se realizaron 41.360 trayectos, un 32% más que el año anterior.
SierraCar permite a los habitantes de los municipios de la Sierra Norte realizar desplazamientos cuando no existe un servicio de autobús que cubra el mismo recorrido y horario. De esta forma, el taxi se convierte en una alternativa especialmente útil para acudir al trabajo, realizar gestiones, acudir a citas médicas o desplazarse por la comarca.
Viajes por cuatro u ocho euros
Una de las principales características del servicio es su precio reducido para los usuarios. Los desplazamientos de menos de 40 kilómetros tienen un coste de cuatro euros, mientras que los trayectos de mayor distancia tienen una tarifa de ocho euros. El resto del coste del servicio es asumido por la Comunidad de Madrid.
La evolución de SierraCar refleja el aumento progresivo de la demanda. El servicio comenzó a finales de 2020 con 30 municipios y, desde 2024, está disponible en el conjunto de la Sierra Norte.
En apenas cuatro años, el número de usuarios pasó de 8.548 en 2021 a 55.952 en 2025, mientras que los desplazamientos se han multiplicado por nueve. Casi el 89% de los viajes realizados el pasado año estuvieron relacionados con motivos laborales, seguidos de los desplazamientos educativos y sanitarios.
Un servicio adaptado a las necesidades de los municipios
El objetivo del transporte a demanda es facilitar la conexión entre pequeñas localidades que cuentan con una oferta de transporte público más limitada. Al utilizar vehículos de menor capacidad y adaptar los servicios a las reservas realizadas, se pretende ajustar la oferta a las necesidades reales de los usuarios.
La iniciativa también busca favorecer la autonomía de las personas mayores, facilitar la movilidad de los vecinos y contribuir a fijar población en los municipios rurales.
Actualmente, el servicio se organiza en siete líneas dentro del Área de Prestación Conjunta (APC) Sierra Norte, con diferentes recorridos para conectar los municipios de la comarca.
Reservas con antelación y límite de kilómetros
El servicio está dirigido a las personas empadronadas en los municipios incluidos en el área de prestación conjunta. Cada usuario dispone de un límite de 500 kilómetros al mes y las reservas deben realizarse con una antelación mínima de cuatro horas.
En el caso de necesitar un desplazamiento antes de las 10:00 horas, la solicitud debe realizarse el día anterior antes de las 22:00 horas.
Además, SierraCar funciona como complemento de la red de autobuses convencional, por lo que no se permiten reservas cuando existe un servicio regular de autobús que cubre el mismo recorrido y horario.
Con la nueva inversión de 800.000 euros, la Comunidad de Madrid busca mantener y reforzar una modalidad de transporte que cada año utilizan más vecinos de la Sierra Norte y que sitúa al taxi a demanda como una herramienta para garantizar la movilidad en los entornos rurales.
Fuente | abc.es
Acerca del autor
