Las agrupaciones Tele-Taxi y Radio Taxi denuncian que las aseguradoras están pidiendo pólizas desorbitadas a los taxistas, o directamente no renovándoles el contrato | Es el caso de Antonio Mariño, al volante desde hace 32 años y taxista desde hace ocho, que no ha conseguido renovar tras acudir a seis empresas.
Antonio Mariño obtuvo su carné de conducir hace 32 años, a los 18, y lleva ocho recorriendo las calles de A Coruña con su taxi sin haber sufrido accidentes. «Hace cuatro años presenté un parte por un roce contra una defensa, pero ni siquiera me llamaron; no he tenido ningún otro problema», explica. Sin embargo, su aseguradora le ha enviado un correo, al que ha tenido acceso este diario, informándole de que no le renovarán la póliza más allá del 20 de junio. No le dieron razones ni explicaciones, y tras intentar contratar un nuevo seguro en cinco compañías, no ha encontrado alternativa. No es un caso aislado: las dos asociaciones de taxis de A Coruña denuncian que las aseguradoras están dejando de cubrir a los profesionales o encareciendo drásticamente las primas. En enero, participaron en un paro dentro de una movilización nacional en protesta por esta situación. «Es una locura», resume Mariño.
El taxista advierte de que el sector enfrenta un «problema gravísimo» y que, en caso de encontrar una aseguradora dispuesta a cubrirle, sería por una cantidad «desorbitada». Actualmente paga algo más de 800 euros, pero sus compañeros que renuevan se enfrentan a primas de «más de dos mil, tres mil euros», mientras que las asociaciones del taxi alertan de tarifas aún más elevadas, llegando a duplicar esas cifras.
Este es un impacto «muy fuerte» para los taxistas autónomos, señala el profesional. «Hay que tener en cuenta que, además, se suman todos los demás gastos: todo está subiendo, el combustible, el mantenimiento del vehículo, la cuota de autónomos, y el seguro de vida que es imprescindible en caso de accidente o imprevisto», detalla. El encarecimiento de las pólizas deja las finanzas de un taxista «al límite», en un sector donde hay meses «difíciles» debido a la falta de ingresos, como ocurre a principios de año.
Según cuenta, no ha logrado renegociar con la compañía con la que ha estado asegurado durante años, y en las demás con las que ha contactado se ha encontrado con respuestas como «lo tienes complicado, casi imposible». «Estamos ante un problema muy serio: sin seguro, no podemos ejercer nuestra actividad. Es algo imprescindible, porque si el coche se detiene, tú también», resume.
Cuotas de hasta 7.500 euros
El presidente de Tele-Taxi, Ricardo Villamisar, declaró a este medio antes de la protesta de enero que el sector está enfrentando un «abuso desmedido». Según Villamisar, «nos encontramos con propuestas que exigen el pago de 8.000 o 9.000 euros, algo inviable». Un compañero, señaló, «está desembolsando 7.500 euros por un seguro a terceros, mientras que nos están ofreciendo pólizas por 3.600 euros, también a terceros y sin asistencia».
El sector, en palabras de Villamisar, lleva «soportando esto dos años». Y, añade, el Estado tiene «mucho que decir» en la situación, ya que el Consorcio de Compensación de Seguros depende del Ministerio de Asuntos Económicos.
La otra asociación de taxistas en A Coruña, Radio Taxi, advierte que profesionales que en 2023 pagaban 1.500 euros ahora afrontan cuotas de «siete u ocho mil», mientras que algunas aseguradoras directamente «no te cubren». El presidente de la agrupación, Antonio Vázquez, declaró en enero a este medio que «hemos tenido compañeros más de un mes sin poder trabajar por no encontrar aseguradora», y que «hay conductores sin ningún parte previo que cambian de vehículo y no les renuevan la póliza». Exige una solución que permita a los taxistas seguir operando, ya que, recuerda, «somos un servicio público».
Fuente | laopinioncoruna.es
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