El vehículo colisionó contra un bolardo, un semáforo, otro VTC y un camión de limpieza después de circular de forma temeraria por una de las principales arterias de la capital. Un conductor de VTC protagonizó varios incidentes de tráfico en la Gran Vía de Madrid después de circular de forma temeraria y chocar contra distintos elementos del mobiliario urbano y otros vehículos. Tras ser interceptado, el hombre dio positivo en los controles de alcohol y drogas, con presencia de sustancias como cannabis y cocaína. Los hechos comenzaron cuando el vehículo salió de la calle Fuencarral y chocó contra un bolardo. Lejos de detenerse, el conductor continuó la marcha y terminó impactando también contra un semáforo. El vehículo quedó atravesado en plena Gran Vía La conducción del VTC acabó provocando una situación de caos circulatorio en la Gran Vía, donde el vehículo quedó atravesado tras los primeros impactos. Durante el recorrido, el coche también golpeó a otro VTC cuyo conductor decidió seguirlo para poder solicitarle la documentación e identificar lo ocurrido. La situación terminó a la altura del número 9 de la Gran Vía, donde el vehículo colisionó finalmente contra un camión del servicio de limpieza. Positivo en cannabis y cocaína Tras los incidentes, se realizaron al conductor pruebas de alcohol y drogas. Según la información disponible, dio positivo en sustancias como cannabis y cocaína. La sucesión de impactos afectó al mobiliario urbano y a otros vehículos, obligando a intervenir para gestionar las consecuencias del incidente en una de las zonas más transitadas de Madrid. La seguridad vial, en el centro del incidente El suceso vuelve a poner el foco en los riesgos que supone la conducción temeraria, especialmente cuando se produce en calles con una elevada circulación de vehículos y peatones. En este caso, la sucesión de choques terminó con daños en distintos elementos y vehículos, incluido un camión de limpieza. La presencia de drogas en el organismo del conductor agrava la preocupación por las circunstancias en las que se produjo el recorrido. Fuente | telemadrid.es
La Asociación del Taxi de Castilla-La Mancha estudia llevar a la plataforma ante los tribunales por presuntos...
Madrid ofrece hasta 25.000 euros para adquirir un eurotaxi nuevo y hasta 10.000 para uno de segunda...
La demanda solicita la extinción indemnizada del contrato y 50.000 euros por daños morales. El procedimiento también...
El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco avala la decisión de la Diputación al considerar que...
Con 39 años de experiencia en el sector, este profesional de Alicante apostó por la movilidad eléctrica en 2022. Cuatro años después, destaca la ausencia de averías importantes, el ahorro en mantenimiento y una autonomía que le permite cubrir sus jornadas laborales sin recargar durante el día. La experiencia de los profesionales del taxi que han incorporado vehículos eléctricos a su actividad permite conocer cómo responden estos modelos ante un uso intensivo. Eusebio, taxista de Alicante, es uno de esos casos. En 2022 decidió dar el paso hacia la electrificación y adquirió un vehículo eléctrico con el que ya ha recorrido cerca de 400.000 kilómetros en cuatro años. Con casi cuatro décadas de experiencia al volante, reconoce que inicialmente no tenía previsto comprar un coche eléctrico. De hecho, había iniciado los trámites para adquirir un vehículo híbrido, pero el plazo de entrega le llevó a valorar otras opciones. Finalmente, se decantó por un modelo eléctrico cuyo precio inicial ascendía a 51.000 euros. Tras las ayudas y la devolución del IVA que menciona, el coste final se redujo hasta los 34.600 euros. Ahora, después de varios años de trabajo diario, Eusebio considera que la decisión ha sido acertada, especialmente por los costes de funcionamiento y la respuesta del vehículo en las exigentes condiciones del servicio de taxi. Menos visitas al taller y ahorro en mantenimiento Uno de los aspectos que más destaca el taxista es la fiabilidad de su coche. Según explica, durante estos cuatro años de uso intensivo no ha sufrido averías importantes, salvo un problema con un botón del freno de estacionamiento eléctrico que se solucionó en garantía. Eusebio compara esta experiencia con la de sus anteriores vehículos de combustión, que requerían revisiones periódicas para cambiar aceite, filtros y otros componentes. En su caso, calcula que ha ahorrado entre 7.000 y 9.000 euros en mantenimiento desde que comenzó a utilizar el vehículo eléctrico. A esta cantidad suma el ahorro en combustible, que estima en una horquilla de entre 5.000 y 7.000 euros anuales, según su experiencia. Estas cifras corresponden a sus propios cálculos y dependen de factores como los kilómetros recorridos, el precio de la electricidad y los combustibles, las condiciones de carga y el mantenimiento de cada vehículo. Autonomía suficiente para cubrir dos turnos Otro de los puntos que valora es la autonomía de la batería. Eusebio comparte el trabajo con su hija y asegura que el coche les permite realizar jornadas de entre 300 y 500 kilómetros, dependiendo del día, sin necesidad de detenerse a recargar durante la jornada habitual. El taxista recuerda que el vehículo homologaba inicialmente 535 kilómetros de autonomía y que, tras recorrer cerca de 400.000 kilómetros, sigue mostrando estimaciones de entre 480 y 490 kilómetros en determinadas condiciones. No obstante, la autonomía real puede variar según la temperatura, el estilo de conducción, la velocidad, el uso de la climatización y el estado de la batería. La carga doméstica es otro elemento importante en su experiencia. Eusebio recarga principalmente en su vivienda, lo que le permite reducir el coste energético frente al repostaje de gasolina. Cuando la actividad lo requiere, especialmente en verano, recurre ocasionalmente a la carga rápida. La electrificación avanza poco a poco en Alicante Cuando adquirió su vehículo eléctrico en 2022, Eusebio calcula que había entre ocho y diez taxis eléctricos en el área metropolitana de Alicante. Según su estimación, actualmente la cifra se sitúa entre 30 y 40 vehículos....
El Ayuntamiento y la Asociación Provincial de Taxistas y Radio Taxi acuerdan reforzar el transporte accesible y...
La compañía vinculada a Google iniciará ensayos en tráfico real antes de su posible lanzamiento comercial en...
La reforma de la normativa gallega también permitirá eliminar la dedicación exclusiva de los conductores, facilitar que...