Las principales asociaciones del taxi en Sevilla, Unión Sevillana del Taxi y Élite Taxi Sevilla, han logrado frenar en los tribunales el intento de la patronal de VTC de eliminar las restricciones de acceso al Real de la Feria de Abril de 2026.
Ambas organizaciones se personaron en el procedimiento contencioso-administrativo presentado por VTC Andalucía y se opusieron a las medidas cautelarísimas solicitadas, que pretendían permitir la entrada de estos vehículos en zonas restringidas durante el evento.
Un intento que pudo colapsar la Feria
Según denuncian desde el sector del taxi, la petición de la patronal VTC buscaba abrir el acceso a cerca de 2.000 vehículos sin control efectivo, lo que habría generado un colapso circulatorio en uno de los espacios más sensibles de la ciudad durante la Feria.
El juzgado, tras analizar los argumentos presentados tanto por las asociaciones como por el Ayuntamiento de Sevilla, decidió el pasado 30 de abril rechazar las medidas cautelares solicitadas por las VTC.
Decisión clave para la seguridad y la movilidad
Desde el taxi destacan que esta resolución permite mantener el modelo actual de movilidad en el Real, donde el acceso queda limitado a servicios esenciales como emergencias, limpieza y transporte público, incluyendo taxi y TUSSAM.
El sector defiende que estas restricciones son fundamentales para garantizar la seguridad, evitar la saturación y asegurar el correcto funcionamiento del dispositivo especial diseñado para la Feria.
La batalla judicial continúa
Aunque el juzgado ha rechazado las medidas urgentes, el procedimiento principal sigue en marcha. Tanto Unión Sevillana del Taxi como Élite Taxi Sevilla han confirmado que continuarán personadas en la causa para defender el actual modelo frente a las pretensiones del sector VTC.
El taxi desmonta el “triunfalismo” de las VTC
Desde las asociaciones califican de “irreal” la supuesta victoria que la patronal VTC había trasladado en los últimos días. Aseguran que la decisión judicial demuestra que ha prevalecido el interés general frente a los intereses económicos de las plataformas privadas.
Además, subrayan que mientras otros actores se centran en la confrontación pública, las organizaciones mayoritarias del taxi siguen trabajando en los ámbitos clave para proteger el servicio público y garantizar una movilidad ordenada en la ciudad.
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