La Comunidad de Madrid recurrirá judicialmente la concesión de 8.500 licencias de VTC a Cabify para defender el equilibrio con el sector del taxi
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid manifestó este lunes, durante su intervención en el Fórum Europa, su rechazo a la adjudicación de 8.500 nuevas licencias de vehículos de transporte con conductor (VTC) a la plataforma Cabify en la región. Además, anunció que, tras haber interpuesto un recurso de reposición, el Gobierno autonómico presentará un recurso de casación contra la resolución judicial que respalda dicha concesión.
Durante el evento organizado por Nueva Economía Fórum, el consejero recordó que actualmente operan en la Comunidad 16.000 taxis y unas 9.000 licencias VTC, cifras que —a su juicio— mantienen un “equilibrio” adecuado para atender la demanda ciudadana. Sin embargo, lamentó que “cinco resoluciones judiciales nos obligan a conceder 8.500 autorizaciones más”.
Cumplimiento legal con matices
El responsable autonómico subrayó que la Dirección General de Transportes ha cumplido con el mandato judicial, concediendo las licencias siempre que se cumplan los requisitos establecidos por la normativa vigente. No obstante, enfatizó que, aunque acatan la sentencia y respetan la decisión judicial —“como no puede ser de otra manera”—, desde el Gobierno regional no comparten dicho fallo y agotarán todas las vías legales disponibles.
“En cuanto sea procesalmente posible, presentaremos un recurso de casación”, precisó.
Defensa del taxi como servicio esencial
El consejero defendió la continuidad del servicio del taxi en Madrid, al considerarlo “esencial para miles de madrileños” y una fuente de sustento para muchas familias, en su mayoría trabajadores autónomos. Expresó su preocupación por el posible impacto económico que la masiva entrada de nuevas licencias de VTC podría provocar sobre el sector tradicional.
“Estamos a favor de las VTC, pero también del taxi”, señaló. Por ello, abogó por encontrar un punto de equilibrio entre ambas modalidades de transporte para asegurar una oferta adecuada y sostenible que responda a la demanda real.
Fuente | lavanguardia.es
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