El acuerdo contempla una flota inicial de hasta 500 vehículos, con la posibilidad de incorporar otros 10.000 en Europa durante los 24 meses posteriores a su disponibilidad en el continente, siempre que se cumplan los requisitos regulatorios y los acuerdos definitivos.
Tensor Auto, empresa estadounidense especializada en inteligencia artificial aplicada al mundo físico, y Münchner Taxi Zentrum (MTZ), el mayor operador de taxis de Múnich, han anunciado una carta de intención para introducir vehículos autónomos en el servicio de taxi en Alemania.
El acuerdo se presentó durante el Madrid Autonomous Mobility Summit y establece un modelo de colaboración en el que ambas compañías asumirán funciones diferenciadas. MTZ se encargará de operar el servicio, conservará su marca y mantendrá la relación con los clientes, mientras que Tensor suministrará sus vehículos Tensor Robocar y la tecnología de conducción autónoma mediante un sistema de suscripción denominado Autonomous Driving as a Service.
Una primera flota de hasta 500 vehículos en Alemania
El despliegue inicial contempla la incorporación de hasta 500 vehículos Tensor Robocar en ciudades alemanas. No obstante, el proyecto está condicionado a la firma de los acuerdos definitivos y a la obtención de las autorizaciones regulatorias necesarias para la conducción autónoma de nivel 4 en Alemania.
Las compañías también se han fijado como objetivo incorporar otros 10.000 vehículos entre operadores europeos durante los 24 meses posteriores a la disponibilidad del Robocar en Europa.
La iniciativa comenzará en Alemania y podría extenderse progresivamente a otros mercados europeos a medida que se alcancen los objetivos establecidos por los socios.
MTZ mantendrá su marca y gestionará el servicio
Según el planteamiento anunciado, Münchner Taxi Zentrum continuará prestando el servicio bajo su propia marca. Los vehículos autónomos se integrarán en sus sistemas de gestión y asignación de servicios, de modo que el operador mantendrá la relación comercial con los usuarios.
El modelo también contempla la participación de entidades financieras, que colaborarían con los operadores de movilidad y las empresas de taxi para financiar la adquisición de las flotas.
Además, ambas compañías estudiarán la posibilidad de ofrecer los vehículos Tensor Robocar a compradores particulares en Alemania.
Las empresas destacan el potencial de la conducción autónoma
Jay Xiao, fundador y director ejecutivo de Tensor Auto, considera que la conducción autónoma transformará la movilidad urbana y destaca la importancia de contar con operadores locales para introducir esta tecnología y ampliar su presencia en Europa.
Por su parte, Gregor Beiner, director ejecutivo de Münchner Taxi Zentrum, ha defendido el papel del sector del taxi en el desarrollo de una movilidad autónoma sostenible. También ha señalado que los conductores profesionales seguirán siendo necesarios en los servicios que requieren atención personalizada, asistencia a los pasajeros o trato humano.
Alemania y Europa, mercados clave para el proyecto
Las compañías sitúan el proyecto en un mercado que, según sus estimaciones, cuenta con unos 50.000 taxis en Alemania y aproximadamente 500.000 en el conjunto de Europa.
Estas cifras explican la dimensión potencial de la iniciativa, aunque los objetivos anunciados todavía dependen de las condiciones regulatorias y de la formalización de los acuerdos entre las empresas.
La propuesta plantea un modelo en el que la tecnología de conducción autónoma se incorpora a la estructura operativa de una empresa de taxi ya establecida. Su evolución dependerá de la aprobación de las autoridades, la financiación de las flotas y la capacidad de integrar los vehículos en los servicios existentes.
Fuente | es.investing.com
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